Латвия пытается заставить Россию возобновить экспорт нефти через порт Вентспилс. При этом прибалтийская республика использует новую для себя тактику политического давления. В среду министр иностранных дел Латвии Сандра Калньете заявила о том, в споре с Москвой Ригу поддерживают ЕС и США. Напомним, что Россия прекратила поставки нефти в Вентспилс из-за нехватки трубопроводных мощностей после переориентации экспортных нефтяных потоков на российский порт Приморск. По мнению экспертов, нынешний демарш латвийской стороны абсолютно бесперспективен. Москва готова модернизировать трубопровод «Транснефти» и возобновить экспорт нефти через Латвию только в том случае, если Рига согласится уступить Россиянам госпакет акций Ventspils Nafta.
Вчера министр иностранных дел Латвии Сандра Калньете заявила о том, что ее страна «заручилась поддержкой ЕС и США в споре с российской трубопроводной монополией «Транснефть»» по поводу приостановок поставок нефти через латвийский порт Вентспилс. По ее словам, комиссар ЕС по международным делам Крис Паттен пообещал поднять этот вопрос в марте на саммите Россия–ЕС, а президент США Джордж Буш «выразил свою обеспокоенность» по поводу российского давления на Латвию на переговорах с президентом Латвии Вайрой Вике-Фрейберга. Скандал между Москвой и Ригой разгорелся еще в январе после того, как стало известно, что правительственная комиссия во главе с Виктором Христенко не включила латвийский порт Вентспилс в график экспортных поставок российской нефти на I квартал 2003 года. Латвийская сторона обвинила Россию в грубом «политическом» давлении с целью заставить республику продать государственный пакет акций компании Ventspils Nafta российской «Транснефти».
Эксперты комментируют решение Латвии обратиться за помощью к ЕС и США с изрядной долей иронии. «Латвия, не успев вступить в ЕС, уже рассчитывает получить «блага» от будущего членства в Евросоюзе и пытается оказать давление на Москву, чтобы вернуть себе российскуюнефть. Следует отметить, что латвийские власти еще в начале 90-х задались целью уйти из сферы влияния Москвы – и у нее получилось. Но российская нефть также ушла из Латвии», – сказал RBC Daily Александр Блохин из ИК «Центр-Инвест». «В принципе, – считает г-н Блохин, – россияне могли лишить Латвию нефтяного транзита в отместку латышам за притеснение русских и многолетнюю тарифную политику. В Латвии «до последнего» не верили в то, что Россия способна создать свой собственный экспортный терминал. После его постройки они снизили тарифы, но надобность в их услугах пропала. Кроме того, спор затрагивает вопросы и большой политики. Латвия уже одной ногой находится в ЕС и НАТО. Россия пытается напомнить Латвии, что экономики двух стран тесно взаимосвязаны, дескать, ведите себя тихо, как Финляндия и Норвегия».
По мнению экспертов, политическое лоббирование Латвии заведомо обречено на провал. «Западные союзники Риги могут оказать ей лишь моральную поддержку», – считает Александр Блохин. Узнав от корреспондента RBC Daily об обращении Риги за помощью к Евросоюзу и США, вице-президент «Транснефти» Сергей Григорьев лишь рассмеялся. «Они бы еще на Марс за помощью обратились», – добавил он. «Позиции у России в данной ситуации сильная и, по сути, беспроигрышная», – считает аналитик из «Тройки-Диалог» Валерий Нестеров. По словам Александра Блохина, аргументация у российского правительство «железная» – «Транснефть» – акционерное общество, поэтому, мы не можем заставить ее работать вопреки коммерческой выгоде».
А качать нефть через Вентспилс в нынешних условиях, действительно незачем. «Для того, чтобы возобновить экспорт через Латвию, необходимо вложить 140 млн. долларов в модернизацию системы «Транснефти»», – сказал RBC Daily вице-президент «Транснефти» г-н Григорьев, – Ни мы, ни латыши на это пойти не готовы. Им незачем вкладываться в российские трубопроводы, а нам – за свой счет расширять трубу, чтобы деньги шли в карман «чужого дяди»». «Латвия хочет снимать сливки с транзита российской нефти, иметь гарантии поставок, а делиться с российскими компаниями не хочет, – считает г-н Блохин, – Понятно, что в итоге, часть контроля уйдет к российским компаниям. Сейчас речь идет о том, достанется россиянам контрольный пакет акций или блокирующий. Россияне, как это принято на нашем рынке хотят получить контрольный пакет». «Вкладывать деньги в латвийский экспорт будет выгодно только, если доля собственности в Ventspils Nafta была бы российской», – говорит Сергей Григорьев. По некоторым данным именно «Транснефть» является одним из основных претендентов на покупку госпакета VN, однако правительство Латвии пока не определилось с конкретными сроками продажи.
Тем не менее, сомнительно, что подобные заявления Рига могла делать без санкции из Брюсселя. Не исключено, что Евросоюз хочет использовать ситуацию вокруг Венспилса, чтобы начать навязывать России свой собственный алгоритм торговли энергоресурсами. Через два десятилетия ЕС вынужден будет импортировать до 80% потребляемых нефти и газа, поэтому одним из главных приоритетов внешней политики ЕС является подключение к европейской экономике крупных поставщиков энергоресурсов, поставляющих их на условиях европейских потребителей.
Отдел экономики
