Во время тест-драйва в одном из дилерских салонов у автомобиля Lada Granta был обнаружен дефект, что послужило причиной отзыва всей партии автомобилей, состоящей из нескольких сотен машин. Как пишет «За рулем», автозавод уже провел расследование по поводу сломавшейся Granta и решил доработать конструкцию автомобиля.
В частности, у автомобиля был выявлен факт недостаточной герметичности щитка передка в зоне выхода жгута проводов. В связи с этим было принято решение использовать дополнительный бандаж на жгуте проводов. Это будет сделано на всех автомобилях Granta, в том числе и на уже проданных.
Как пишет «За рулем», дилеры уже поставлены в известность и владельцев скоро пригласят для устранения возможной поломки. В целом это несложная работа, которая займет несколько минут, однако сделать ее необходимо. Работы будут проводиться бесплатно.
Между тем, по мнению аналитика «Инвесткафе» Кирилла Маркина, такой «пиар» для Lada Granta в самом начале своего существования является серьезным негативным фактором.
«Однако это скорее найдет отклик в котировках акций концерна, нежели в умах автолюбителей. Альтернативы Granta в ее ценовом сегменте попросту нет. А с учетом того, что дефект незначителен, это не отвернет потенциальных покупателей от Granta. Более того, оперативность, с которой действует АвтоВАЗ, решая проблему, по-хорошему, только на пользу компании. К примеру, автоконцерн Toyota достаточно часто любит «баловаться» отзывом солидных партий своих автомобилей, но доверие к «японцам» от этого не пострадало», — считает он.
В конце ноября 2011 года на заводе АвтоВАЗ прошла церемония запуска в серийное производство автомобилей Lada Granta, которые призваны заменить классические модели в продуктовой линейке отечественного автогиганта. Продажи автомобиля были запущены с декабря. Выпуск начался с двух комплектаций — «стандарт» и «норма» стоимостью 229 тыс. и 256 тыс. руб.
В мае 2011 года новый автомобиль лично протестировал премьер-министр Владимир Путин. Тогда Lada Grantа покорилась ему не сразу. Обойдя автомобиль, глава правительства попросил открыть багажник, но замок заклинило. Багажник удалось открыть лишь совместными усилиями директора предприятия Игоря Комарова и главы госкорпорации «Ростехнологии» Сергея Чемезова.
