Решить проблему с приостановкой таможенных карт в конце прошлого года взялся первый заместитель председателя правительства Игорь Шувалов. С просьбой разобраться в этом к нему обратились участники внешней торговли: они просят ввести общие правила работы таможенных карт и расширить число участников этого рынка для увеличения конкуренции.
В распоряжении РБК daily оказалась директива Игоря Шувалова, которую он направил руководителю ФТС Андрею Бельянинову и главе Минфина Антону Силуанову. В ней он попросил оперативно проработать вопрос, связанный с приостановкой таможенных карт платежной системы «Зеленый коридор» в конце прошлого года, и доложить в правительство в срок до 26 декабря. Аналогичные директивы г-н Шувалов направил также в ФАС и Минэкономразвития.
Помощи у Игоря Шувалова попросил Консультативный совет по иностранным инвестициям (КСИИ), к которому, в свою очередь, обратились участники внешнеэкономической деятельности. В своем письме к г-ну Шувалову (№КС-1312-11-мг от 13.12.11) координатор иностранных участников КСИИ Карл Джохансон объяснил, что ситуация с приостановкой таможенных карт создает серьезные неудобства для компаний-импортеров. Теперь для оплаты таможенных пошлин им приходится перечислять авансовые платежи, для чего из оборота необходимо выводить значительные средства (порядка 250—300 млн руб. в месяц на каждого крупного участника ВЭД).
Вот уже два месяца участники ВЭД не могут оплачивать таможенные платежи в режиме онлайн, так как в начале ноября ФТС приостановила обслуживание карт системы «Зеленый коридор» из-за модернизации серверов. В результате в заложниках оказалось около 2,5 тыс. компаний внешней торговли, участвующих в системе «Зеленый коридор», среди которых такие компании, как Coca-Cola и Pepsi, автопроизводители Toyota, Hyundai и Kia. По информации РБК daily, в декабре в КСИИ пришел ответ ФТС, в котором сообщалось, что там о проблеме знают и решают ее, однако конкретных сроков решения проблемы указано не было. В ФТС отказались от комментариев.
Вопрос о приеме карт в оперативном режиме пока так и не решен. Заместитель гендиректора «Зеленого коридора» Андрей Макагон сообщил РБК daily: «Мы в режиме онлайн не работаем. Пока идет какая-то игра в футбол. ФТС просит нас разъяснить, как им подключать наш сервер к их новому оборудованию. При этом информацию о нем нам не предоставляют». В платежной системе «Таможенная карта» РБК daily сообщили, что работают в обычном режиме. «Мы как работали, так и работаем. Мы с 2000 года в режиме онлайн», — отметила представитель «Таможенной карты» Вера Липина.
Чтобы избежать повторения подобных ситуаций, Карл Джохансон в своем письме Игорю Шувалову попросил его «рассмотреть возможность принятия специального постановления правительства, которое бы установило общие правила эмиссии и использования таможенных карт». Кроме этого, в КСИИ хотят, чтобы одновременно могли существовать несколько координаторов эмиссии таможенных карт, «тем самым были бы обеспечены конкуренция и прозрачность условий их работы».
