Нынешним летом автоконцерн Chrysler остановит свои конвейеры на две недели. Как указано в разъяснении главы концерна Роберта Нарделли, разосланном по внутренней электронной почте компании, «это будет способствовать ускорению выполнения плана санации и трансформации».
Этот необычный шаг предусматривает, что в течение второй и третьей недель июля 2008 года в отпуск отправят не только рабочих, но и служащих концерна. По мнению Дэнниса Вирага из консалтинговой компании Automotive Consulting, речь в данном случае идет о «радикальной мере по сокращению издержек».
Эксперты отрасли обращают внимание на то, что курс автоконцерна на экономию расходов и контроль над притоком ликвидности заметно ужесточился с тех пор, как основным акционером Chrysler стал инвестиционный фонд Cerberus. Прежний хозяин в лице Daimler AG владеет на сегодняшний день менее 20% акций Chrysler.
Стремясь к выходу из затяжного кризиса, американский автоконцерн, изнемогающий под грузом миллиардных убытков, объявил в ноябре 2007 года о дополнительном сокращении еще 12 тысяч рабочих мест. Его конкуренты General Motors и Ford также ведут борьбу за снижение издержек и против падения объема выручки. В связи с резким ослаблением конъюнктуры снижение уровня продаж автомобилей в США еще более ускорилось.
Следует отметить, что для осуществления запланированного сокращения рабочих мест концерну Chrysler необходимо выплатить своим работникам высокие компенсации. По мнению влиятельного автомобильного профсоюза UAW, свое согласие на получение компенсаций предлагаемого в настоящий момент компанией размера дадут менее 10 тысяч работников, то есть менее того количества, на которое рассчитывает Chrysler. «Слишком уж нестабильна нынешняя ситуация в американской экономике», – пояснил этот прогноз вице-президент UAW Дженерал Холифилд (General Holyfield).
Маттиас Эберле (Перевод Александра Полоцкого) В сотрудничестве с Handelsblatt
