По версии авторитетного британского издания What Car? автомобилем 2008 года стала новая модель Jaguar XF. Эксперты издания отмечают в автомобиле как его высокие потребительские качества и техническое совершенство, так и новаторство. Известно, что продукция марки отличается своим консервативным стилем, однако XF ознаменовал собой прорыв в закоренелом дизайне английского бренда и ориентир на повышение конкурентоспособности.

«Учитывая, что автомобильный рынок сегодня имеет очень высокую конкуренцию, справедливо сказать, что новая модель XF — самая лучшая из тех, которые когда-либо создавал Jaguar, — заявил редактор журнала What Car? Стив Фоулер. — XF действительно имеет сенсационную внешность и яркий интерьер, сочетающиеся с его ходовыми качествами, которые будут восхищать и баловать в равной степени. Кроме того, все это складывается в целесообразную покупку». Британские эксперты также отметили широкую гамму мощных моторов, входящих в перечень комплектаций автомобиля, и новую автоматическую коробку передач, управление которой производится при отсутствии механической управляющей тяги посредством электронной системы (shift-by-wire) через эргономичный ручной селектор.

«Мы все очень рады, что удостоены высшей награды, и тому, что ее присудил журнал, который имеет очень высокую репутацию среди британских потребителей, — говорит управляющий директор компании Jaguar Майк О’Дрисколл. — Jaguar создает новое поколение автомобилей, которое начиналось с серии XK и продолжается полностью новым четырехдверным пятиместным XF со спортивным «сердцем» и ориентиром на гранд-туринг».

Стоит сказать, что участники российского рынка ранее отмечали свойственный английской марке консервативный внешний вид, который предполагал очень узкую целевую аудиторию и низкую конкурентоспособность. Однако новинка, по их мнению, вобрала в себя лучшее от прежних моделей, обретя современный спортивный дизайн, подкрепленный высокопроизводительной технической начинкой. «Новый дизайн — это абсолютно правильный шаг. Инновации даже для старинной марки необходимы. Кроме того, для клиентов этого уровня очень важен комфорт, компоновка салона высокого уровня, вместительный багажник и так далее, что у XF есть. В таком направлении надо было идти уже давно, если компания хочет выжить и увеличивать продажи», — говорит генеральный директор холдинга «Авилон Нью-Йорк Моторс» Андрей Павлович.

Нынешняя награда Jaguar XF далеко не первая. С момента своего публичного дебюта в сентябре на автошоу во Франкфурте он уже был отмечен такими регалиями, как «Автомобиль года» по версии газеты The Sun, «Седан года» (журнал Top Gear), «Интерьер года» (журнал Car) и «Лучший дизайн» (журнал Autocar). А о том, насколько XF поразил экспертов What Car?, можно судить по тому, что призерами конкурса за всю его историю (с 1979 года) обычно выбирались более «понятные» широкому кругу покупателей модели. Так, автомобилем прошлого года по версии What Car? был признан Vauxhall Corsa.