В июне в салонах официальных дилеров марки Jeep появится обновленная модель Cherokee. Из двух существующих модификаций на российский рынок будет поставляться только одна Limited, в наиболее дорогой комплектации с пакетом дополнительного оборудования Luxury Leather Package. Автомобиль сохранил свой традиционный дизайн, приобрел новую систему полного привода Selec-Trac II, а также доработки для городской и внедорожной эксплуатации. По мнению экспертов, цена автомобиля будет начинаться от 37 000 евро.

Новый Cherokee со своими рублеными формами и трапециевидными колесными арками внешне мало отличается от предшественника. Фронтальную часть автомобиля, как и прежде, украшает визитная карточка бренда — большая хромированная прямоугольная радиаторная решетка с вертикальными в ряд перегородками. Интересное решение — поместить фронтальную светотехнику вместе с противотуманными элементами в две пятиугольные фары — зрительно сделало их больше и выразительнее. «Угловатая» концепция просматривается в каждой детали экстерьера. По сравнению с пока еще нынешней моделью такие черты выглядят несколько жестче, что в чем-то приближает Cherokee к его брутальным предкам.

Для машины будут предлагаться два мотора. Во-первых, это прежний бензиновый V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,7 л с одновальной системой (SOHC). Его максимальная мощность составляет 205 л.с. при 5200 об./мин., а крутящий момент 314 Нм при 4000 об./мин. А во-вторых, новый 16-клапанный турбодизель CRD объемом 2,8 л с турбиной с изменяемой геометрией (VGT). Яркой особенностью этого агрегата является большой пиковый крутящий момент — 460 Нм при 2000 об./мин. Такие данные выступают значительным плюсом для вседорожного автомобиля. А его максимальная мощность соответствует 177 л.с. при 3800 об./мин. Ряд конструктивных особенностей этого двигателя обеспечил ресурс ремня газораспределительного механизма до 140 тыс. км пробега.

Автомобиль получил новую систему полного привода Selec-Trac II с тремя вариантами распределения тяги относительно колес: полный привод, оптимизирующий распределение в зависимости от условия сцепления с дорожным покрытием (4WD Auto), полный низкий (4WD Low), а также с задним ведущим мостом (2WD). В зависимости от комплектации будут предлагаться две автоматические коробки передач — 4- и 5-ступенчатая. «Механика» в Россию поставляться не будет. Стоит отметить, что дизельная версия с 5-ступенчатым «автоматом» допускает буксировку прицепа массой до 2800 кг при запасе хода до 725 км.

Cherokee также получил новую независимую переднюю подвеску и 5-рычажную заднюю с поперечной стабилизирующей штангой. В базовую комплектацию вошли система контроля при спуске (Hill Descent Control) и помощи при подъеме (Hill Start Assist).

В Россию машина будет поставляться в дорогой комплектации с кожаным салоном. Но правилен ли такой акцент? «Jeep — не престижная марка, клиентам которой свойственно выбирать автомобиль с максимальным количеством опций, поднимающих комфорт, — говорит директор по маркетингу официального дилера Volkswagen «Автоцентр «Атлант-М» Евгений Созин. — Cherokee зарекомендовал себя как машину ненадежную и с высоким потреблением топлива. Из-за этого, в том числе, репутация модели и не сложилась».

В прошлом году компания Jeep реализовала у нас в стране всего 321 единицу Cherokee. На фоне конкурентов такой объем является чуть ли не самым низким. По мнению г-на Дацкива, директора по развитию проекта Auto-Dealer.ru, ситуация в следующем году значительно не изменится: «Возможно, продажи подрастут с движением рынка, однако и это даже под вопросом. Ведь цена новой модели, вероятно, не будет сильно разниться с существующей и будет начинаться примерно от 37 000 евро».