Chrysler начал разделение своего российского бизнеса. Как стало известно РБК daily, уже создана новая компания «Крайслер Рус», которая станет импортером для автомобилей марок Chrysler, Jeep и Dodge. Как считают дилеры, до сих пор Chrysler был незаслуженно отодвинут представительством объединенной компании на второй план, поэтому появление отдельной команды позволит серьезно увеличить продажи.
В мае DaimlerChrysler объявил о продаже своего американского подразделения инвестфонду Cerberus Capital Management. Сделка была закрыта 3 августа, когда концерн передал 80,1% акций Chrysler Group «дочке» инвестфонда. В России германо-американский концерн до сих пор представляла компания ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС», которая являлась импортером и дистрибьютором легковых и коммерческих автомобилей Mercedes-Benz, автобусов, легковых автомобилей Maybach, а также автомобилей американских брендов Chrysler, Jeep и Dodge.
Теперь америка нскими брендами займется новая компания. Как сообщил РБК daily один из участников рынка, в России уже зарегистрирована компания «Крайслер Рус», задачей которой станет организация импорта, продаж и маркетинга для автомобилей Chrysler, Jeep и Dodge. Пока еще формальные процедуры по регистрации компании продолжаются, но уже известно, что команда будет новой и компанию возглавит американец.
В «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС» РБК daily подтвердили создание «Крайслер Рус», однако от более подробных комментариев воздержались. «Глобальное разделение компаний произошло в начале августа, теперь происходит деление региональных компаний. Пока что руководство Chrysler в России скорее техническое, и говорить о том, какие изменения повлечет раздел компаний, рано», — сказал РБК daily сотрудник пресс-службы компании Андрей Родионов.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей марки Chrysler в этом году неизменно падали. По итогам восьми месяцев было продано 904 автомобиля, что на 6% меньше, чем год назад (в августе продажи и вовсе упали на 24%). В то же время остальные две марки, принадлежащие Chrysler, показали хотя и скромные, но гораздо более оптимистичные результаты. С января по август было продано 1662 автомобиля Dodge (рост по сравнению с прошлым годом 411%) и 1363 автомобиля Jeep (рост 58%).
Дилеры ожидают серьезного улучшения в продажах этих автомобилей. «У европейцев и американцев разные подходы к продажам. У них было много разногласий по управлению. В итоге продажи Chrysler были очень скромными. Теперь я вижу свет в конце тоннеля», — говорит директор по продажам «Гема моторс» Алекс Бусновецкий. По его словам, продажи уже начали расти. «В Россию пришли новые модели: Chrysler Sebring, Dodge Nitro и Avenger, на подходе Journey. Мы за август продали 64 автомобиля, в то время как год назад были только 4—5. Правда, в росте продаж есть и наша заслуга», — говорит он. А в дилерском холдинге Musa Motors отмечают, что поддержку американских брендов активизировало и российское представительство DaimlerChrysler.
По словам г-на Бусновецкого, в России Chrysler необходим агрессивный маркетинг и реклама. «Chrysler — сложный бренд. Автомобили сильно переоценены, дилеры не очень активны, а представительство до сих пор не занималось продвижением», — говорит директор по развитию Auto-Dealer.ru Олег Дацкив. Между тем, по мнению г-на Дацкива, автомобили Chrysler можно было бы продавать по несколько десятков тысяч в год. Однако для этого необходимо в первую очередь снизить цены на автомобили. «Сегодня 300С стоит около 48 тыс. евро. Если бы он стоил ту же сумму в долларах, продажи бы пошли», — считает эксперт.
